气压油缸原理图

气液增压缸工作原理气液增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合使用纯气压作为动力源气压油缸原理，利用增压器的大小活塞截面积之比以及帕斯卡能源守衡原理而工作将气压之低压提高数十倍供应油压缸使用，从而达到产品成型的目的。

另外像缓冲部件比如起落架的减震缓冲，就是由作动筒实现的一般减震用的作动筒，与其气压油缸原理他作动筒有所不同内部都是两部分组成，一部分是气压作动一部分是液压作动两者之间由限流气孔相连，因为气体的收缩率远比液体高。

增压缸系将一油压缸与一增压缸作一体式之结合，并以纯气压为动力，利用增压器之大小活塞面积之比例，将气压之低压提高数十倍，供油压缸使用，使其达到液压缸之高出力增压器系列利用两个节面积不同的活塞A1，A2，将压。

气压缸是利用空气压缩机将空气压入气缸的 ，原理也是利用帕斯卡原理优点有质量轻，价格低廉工作介质随处可见能实现远程控制等，缺点有噪音大等等。

一种增压油缸包括外缸缸杆及滑动地嵌套在缸杆上且将外缸的缸腔隔为左液腔和右液腔的截流环，该截流环上设有沟通左右液腔的通道，在截流环与缸杆结合部设有与液体主通道相通的驱动液腔，所述缸杆一端设有内缸。

1气液增压缸在原始位置2气液增压缸预压P1P3通气P2排气，压缩空气处于液压油表面，液压油驱动预压活塞杆并抵触到工件3气液增压缸增压P4通气，压缩空气处于增压活塞表面，推使增压活塞下移去挤压预压腔液压油。

增压缸原理增压缸又叫气液增压缸气动增压缸或气动液压缸增压缸使用纯气源作为动力源，利于增压缸之大小活塞截面积之比及帕斯卡能源守衡原理而工作，将气压之低压提高数十倍供应没压缸使用，从而达到增压的目的增压缸的。

气液增压缸原理 增压缸原理系将一增压油缸与一增压气缸作一体式结合使 用纯气压作为动力源，利用增压器之大小活塞截面积之比及帕斯卡能源守衡原理而工 作将气压之低压提高数十倍供应油压缸使用，从而达到产品成型的。

3液压传动的基本原理液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能，通过液体压力能的变化来传递能量，经过各种控制阀和管路的传递，借助于液压执行元件液压缸或马达把液体压力能转换为机械能，从而驱动工作机构。