摆动式油缸是液压油缸吗

摆动缸结构紧凑，输出转矩大，但密封困难，一般只用于低中压系统中作往复摆动转位或间歇运动的工作场合，榛锐机电。

现在的摆动油缸基本都是螺旋式的压力油推动活塞前进，与活塞连接的斜齿轮在油缸体的斜齿约束下，被迫旋转，从而把直线运动变成旋转运动。

为摆动式油缸了输出更大的扭矩，就必须要采用体积相较摆动式叶片式马达大很多的齿轮齿条摆动液压缸扭矩生成和传输是靠一个位于带有齿条的驱动轴横向位置的齿轮活塞实现的根据设计，滚柱轴承液压平衡起或支撑起齿轮齿和活塞的反作用产生的剪力摆动缸的原理是将液压缸的往复运动通过齿条带动齿轮，转化成齿轮轴的。

叶片式摆动缸的特征就是它内部一段固定的装置，也就是所谓的叶片一个叶片段牢牢地固定在外壳上，活塞部分则牢牢地固定在驱动轴上叶片式摆动缸设计上非常紧凑尽管如此，它的最大旋转角度仍可达到270度叶片式摆动缸经常用于伺服回转台。

液压缸从结构上可分为活塞缸\柱塞缸和摆动缸气 缸从结构上可分为活塞式气缸\薄膜式气缸\伸缩式气缸液压缸的工作原理是讲到它的工作原理摆动式油缸我要先说它的最基本5个部件，1缸筒和缸盖2活塞和活塞杆3密封装置4缓冲装置5排气装置每种缸的工作原来几乎都是相似的，我就拿一个手动千斤顶来说它。

4摆动式 摆动式油缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件，有单叶片双叶片螺旋摆动等几种形式叶片式式定子块固定在缸体上，而叶片和转子连接在一起根据进油方向，叶片将带动转子作往复摆动螺旋摆动式又分单螺旋摆动和双螺旋两种，现在双螺旋比较常用，靠两个螺旋副降液压缸内活塞的直线。

摘要液压缸液压系统中的一种执行元件，用于将液压能转变为机械能，它的种类众多，按运动方式可分为直线往复运动式液压缸和回转摆动式液压缸，按结构形式可分为活塞式柱塞式伸缩式摆动式，按受液压力作用情况可分为单作用式液压缸和双作用式等液压缸由缸筒缸盖活塞和活塞杆密封装置。