怎么看汽车电机有没有坏

1检测发电机的电压在发电机停机状态下汽车电机检测，使用万用表测量发电机的输出电压汽车电机检测，正常值应在126V~128V之间当发电机正常发电和充电时汽车电机检测，其输出电压应在138V~147V之间如果电压不在这个范围内，则说明发电机可能存在故障2观察发电机的波形使用示波器测量发电机主电压B+端的波形，如果。

汽车发电机的检测过程可以通过以下三种方法来完成1 电压测试法在汽车发电机停机状态下，标准电压应该在126V至128V之间当发电机正常发电和充电时，电压范围应在138V至147V之间，这表明发电机正在正常工作2 波形测量法使用示波器来测量发电机主电压B+端的波形如果发电机未工作。

汽车发电机检测的方法如下1方法1分别测试发电机停机时电压12v的为126128v正常发电和充电时的电压为138147之间说明发电2方法2用示波器测量主电压B+端波形，未发电没有调节器末级功率管通断造成的三相合成瓦片波下行斜坡波形，发电则有3方法3对比大灯亮度在发电前后变化。

首先，测试发电机停止时的电压lt！使用电压表，将一端连接到发电机输出端，另一端接地，启动发动机后让发电机停止工作正常情况下，电压应在126到128V之间低于这个范围，可能表明发电机存在故障其次，通过示波器测量主电压B端的波形lt！在发动机不工作时，没有调节器末级功率管的调节影。

在确认汽车发电机运作状况时，有以下步骤需要遵循利用万用表进行初步检测当汽车处于怠速状态时，将万用表的电笔靠近发电机的皮带轮，观察其是否能稳定供电如果电笔显示出电流，那就表明发电机功能正常 电流输出的确认 将万用表电笔与发电机的电刷相连，检测是否有电流输出如果电流读数显示。

一就车检测法当怀疑发电机不发电 时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障1万用表电压档检测将万里美旋钼施至自流电压30V档，把红美笙接发由机“由枢”接样，里美竺控外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在。

检测汽车发电机发电情况的步骤是通过万用表的电压挡进行将万用表旋至直流电压30V档，红表笔连接到发电机电枢接柱，黑表笔则接地壳当发动机运行时，12V电气系统应该显示大约14V的电压，而24V系统则应达到28V左右如果测得的数值与蓄电池电压相等，那就意味着发电机无法产生电力在汽车系统中，发。

如果测得的电压是电池电压，说明汽车发电机坏了2外接电流表检测当汽车仪表盘上没有电流表时，可以使用外接直流电流表进行检测首先，拆下发电机“电枢”连接柱的引线，然后将量程约为20A的直流电流表正极接到发电机“电枢”上，负极引线接到上述拆卸连接器上发动机中速以上运转时，电流表有3A。

汽车发电机不发电故障检测步骤1首先，将万用表旋钮旋至直流电压30V档位2接着，将红表笔连接到发电机的电枢接柱上，黑表笔连接到外壳上3在确保连接正确后，启动发动机并让其运转在中速以上对于12V电气系统，电压标准值应在14V左右对于24V电气系统，电压标准值应在28V左右4此时。

汽车发电机是汽车电气系统中非常重要的一个部分，如果发电机不发电，汽车的电力系统就会失灵，影响车辆的正常使用那么，汽车发电机不发电故障怎么检测呢接下来，我们将为您详细介绍汽车发电机不发电故障的检测步骤1 首先，将万用表旋钮旋至直流电压30V2 接下来，把红表笔接发电机“电枢”接。