挤压油缸翻译成英文

您所的气缸与油缸的组成 成为 气液增压缸增压缸是以纯气为动力挤压油缸，液压油为介质挤压油缸，气缸的轴心会挤压油腔挤压油缸，产生高压油挤压油缸，再将高压油供给下面的油缸使用，从而达到油压的出力增压缸为执行元件，压缩空气为动力源，电磁阀纯气控阀亦可控制为控制元件这样一整套组合起来会达到一个低能耗 高出力的效果。

排除的方法通常是把液压缸的排气装置打开，使液压缸缓慢动作，同时观察排气装置是否有空气排出，直到没有空气为止，版装上排气塞，反复1到3次即可有些液压缸没有排气装置，那么只要使液压缸全行动作3到5次即可也可能在管路的最高权点按头打开排气，方法和在液压装置上排气一样。

差动油缸具有许多优点例如，它可以通过压力传感器实现精确控制，能够在大范围内调节其压力和力度另外，差动油缸的结构非常紧凑，不能只在有限的空间内应用，还能承受高负载，耐磨损，使用寿命长差动油缸在工业领域中得到广泛应用例如，差动油缸常用于冲床挤压机注塑机起重机压力机铸造机械。

适用于可塑性材料的压制工艺如粉末制品成型塑料制品成型冷热挤压金属成型薄板拉伸以及横压弯压翻透校正等工艺四柱油压机可分为四柱两梁油压机四柱三梁油压机四柱四梁油压机等目前四柱油压机运用的较为广泛机型2单柱油压机 可扩展工作范围，利用三面空间，加长液压缸行程。

增压缸原理增压缸又叫气液增压缸气动增压缸或气动液压缸增压缸使用纯气源作为动力源，利于增压缸之大小活塞截面积之比及帕斯卡能源守衡原理而工作，将气压之低压提高数十倍供应没压缸使用，从而达到增压的目的增压缸的结构增压缸由气缸，油缸，油筒三部分有机结合为一体，是集合挤压油缸了气缸和油缸的。