驾驶室举升油缸内部结构图

操作自卸车的程序不复杂驾驶室举升油缸工作图，一般就是接合取力器，然后挂2档搬动手控阀由中停工位到举升工位，举升过程中可以随时搬动手柄到中停位置，使大箱停在任意位置，大箱到极限位置后，油缸偏转会触碰限位阀自动停止举升最后搬动手柄到下降工位，实现大箱下落不重复举升可以停掉取力器使齿轮泵停止工作。

升控制阀手柄扳到举升一般就是接合取力器，然后挂2档，搬动手控阀由中停工位到举升工位，举升过程中可以随时搬动手柄到中停位置，使大箱停在任意位置，大箱到极限位置后，油缸偏转会触碰限位阀自动停止举升，最后搬动手柄到下降工位，实现大箱下落，不重复举升可以停掉取力器使齿轮泵停止工作。

1首先用一根油管，一头连接提升器上P口，另一头与油泵出油口连接2其次AB代表工作油口用两根油管，一头连接A，另一头连接油缸或者液压马达的其中一个接头另一根油管，一头连接B，另一头连接油缸或者液压马达的另外一个接头3最后即可全部完成。

1 启动发动机，将上部结构旋转至合适位置，使工作装置位于链轮1的一侧2 将铲斗油缸和斗杆油缸完全伸出，接着使用动臂油缸将工作装置降至地面，如下图所示3 将锁定杆稳固地放置在“锁定”位置L4 关闭发动机，检查驾驶室周围是否有任何障碍物，然后离开机器确保驾驶室门和前玻璃关。

挖掘机主要由发动机传动系统行驶系统制动系统工作装置液压系统电气系统等组成，如图211所示图211 挖掘机的结构 1发动机 发动机一般为四冲程水冷或风冷多缸直喷式柴油机发动机少数挖掘机采用电控柴油机2传动系统 传动泵有机械传动式半液压传动式和全液压传动式3。

平地机主要由发动机传动系统行驶系统转向系统制动系统工作装置及液压操纵系统电器设备和驾驶室等组成，如图227所示图227 平地机的基本组成 1发动机 一般都采用风冷或水冷多缸柴油发动机多数柴油机都采用了废气涡轮增压技术2传动系统 传动系统一般由主离合器液力变矩器。

可能有以下几种原因1油缸内部漏油，导致油压不足，无法推动油缸下降 这种情况下，需要拆卸油缸检查，更换密封圈或整个油缸2油罐上的进排气塞通气孔被脏物堵塞，导致油液不能顺畅流动，影响油缸的运动这种情况下，需要清理进排气塞通气孔，保持通畅3换向手柄不在驾驶室下降位，导致油液不。

在荒地建造草坪一般采用履带式推土机，履带式推土机主要由发动机传动系统制动系统行走系统液压系统驾驶室作业装置等组成1发动机 履带式推土机均采用四冲程柴油发动机，一般为4缸机6缸机或8缸机，如41056112611461216135855等2传动系统 履带式推土机传动系统采用液力机械。

1先打开电源总开关2打开驾驶室面板锁扣开关3打开前面板4把组合油泵控制阀打到垂直位置5按举升按钮升驾驶室6确认驾驶室举升到位，安全锁扣锁住7把组合油泵控制阀打到水平位置8检查驾驶室举升油缸安全锁扣松开操作不当极易造成此处变形。

经常看到有人问升降器开关的工作原理，现在我简单介绍下五线升降器开关，图一是单个开关控制驾驶室门，升降器开关是五线的，其中有一根正极，两根负极，两根接升降器电机线当开关不动作时，触点15 触点36导通，电机的两根线都是负极，电机不工作当开关的上升按键按下时，触点15断开。

kg 行驶性能 最大车速70kmh，最大爬坡度为129o QY12型汽车起重机为一种具有三节伸缩臂，全回转液压起重机其取力装置位于起重机底盘变速器右侧，起重机从行驶状态转入起重机作业时，底盘驾驶室内。

斯坦尼亚p410的驾驶室是用液压升起来的当按动液压上起动电机按钮时，电机起动，带动油泵，从邮箱中吸入压力油到油缸中，使活塞杆移动此时溢流阀关闭，压力出厂前已经调好保证起重的额定载荷的要求但是系统中压力超过极限时，自动溢流卸油松开起动按钮，停止供油，提升结束，开始作业工作如果下降。

先把油缸导向套拆下来，然后把活塞杆和活塞拿出来，把各部位油封拆下来换上新的油封就行了1液压缸是将液压能转变为机械能的做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件它结构简单工作可靠用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到。

1 起动发动机，然后回转上部回转体，使工作装置处在链轮1侧2 把铲斗油缸和斗杆油缸完全伸出，然后用动臂油缸把工 作装置降至地面，如右图中所示3 把锁定杆牢固地置于“锁定”位置L4 关闭发动机，检查驾驶室周围无任何东西，然后离开机器关好驾驶室门和前玻璃5 从前部在第。

操作规程1操作人员在进行驾驶与作业之前，应熟知装载机的各种性能结构技术保养操作方法并按规定进行操作2除驾驶室外，机上其驾驶室举升油缸工作图他地方严禁乘人3向车内卸料时必须将铲斗提升到不会触及车箱档板的高度，严防铲斗碰车箱，严禁将铲斗从汽车驾驶室顶上越过4下坡时采用自动减速，不可踩。